系统组成: 汽车综合模拟驾驶系统由模拟驾驶座舱、控制台系统和通讯系统组成。模拟驾驶座舱是汽车驾驶舱的仿真,用于学员的学习和训练。控制台系统用于教员对学员培训过程的管理和监控。通讯系统用于完成模拟座舱和控制台系统间的双向高速数据传送。1个控制台系统可以带1至32台模拟驾驶座舱。
功能特点: ★ 驾驶技术教学:包括车辆构造、基本操作、交通法规等。
技术创新点: 1.采用模块化设计,提高系统性能价格比和综合培训效率 ◎ 教学、训练、考试、检测于一体 ◎ 训练过程全程监控 ◎ 操作出错时语音自动提示 ◎ 教员与学员交流便捷 ◎ 系统可靠性高,可维护性好。 2. 采用DSP技术实现数据预处理 数据预处理单元研制以TMS320C50为核心器件,以FIFO、双口RAM为接口器件完成数据预处理电路研制, 通过编程实现数字滤波、速度计算、数据变换、逻辑控制等功能。使用效果:◎ 完成真车状态的精确仿真、◎ 控制语音系统给出语音提示、◎ 提高系统工作稳定性。 3.利用计算机实时成像技术完成视觉仿真 实时成像系统研制以 permedia 2为核心器件,完成图形图像加速电路的研制,实现图形几何坐标运算、纹理映射等功能。以 PC 微机为平台,通过软件编程实现物体建模、场景控制与显示、运动物体智能控制、出错检测、外设驱动程序开发等功能。使用效果:◎ 实现三视点实时成像、◎ 消除图像滞后和抖动现象。 4.利用DDS技术和语音合成技术进行声音仿真 ◎ 周期性声音信号:采用数字直接合成(DDS)技术、◎ 非周期性声音信号:采用语音合成技术;使用效果:声音仿真度高 5.训练场景符合教学规律 ◎道路场景及车辆、行人设置符合中国国情;◎训练场景设计满足《汽车驾驶员培训教学计划和教学大纲》(交公路发[1996]767号)规定的 驾驶操作训练要求;◎训练场景设计符合《 中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》(公安部29号令)中科目二、科目三考试的场地、道路要求;◎道路场景设计满足驾驶员技能训练,便于实施分练与合练,提高技能训练工效;◎道路场景设计符合驾驶员心理素质训练,包括 对车速的感觉能力、应急和心理障碍训练等。 获得荣誉: 通过中国科学院和国家科技部“双高”认定。 被国家科技部等五部委列为 “国家级重点新产品”。 被国家科技部列入国家级火炬计划。 被国家经贸委列入国家级重点 新产品试产计划。 被安徽省政府遴选为“建国五 十周年成就展”参展展品。 被安徽、郑州科技馆列为高科 技展品。
智能交通
路考系统 电子警察 交通监控 交通信号控制 信号控制机 机动车压黄线违章自动监测器
机动车单行道违章自动监测器 机动车公交车道(绿色通道)违章自动监测器
视频电子警察 数码抓拍违章取证系统
驾检与培训 驾驶适性检测 模拟驾驶系统
驾驶员考试 无纸化考试 LKZ-I自动激光桩考系统 LKZ-9801型万能自动桩考系统
车辆管理 事故勘测 车辆监测记录
申磬车牌识别软件产品介绍
自动报警 三台合一 110报警 122接处警系统
安徽三联交通技术应用有限公司产品