驾检与培训-汽车综合模拟驾驶系统
系统简介:
随着中国经济快速发展,学习汽车驾驶的人越来越多,采用模拟驾驶系统学习驾驶可以创造的社会效益有:● 提高培训效率;● 提高驾驶员综合素质; ● 节约能源;● 降低环境污染;● 降低交通事故;● 降低教员的劳动强度;● 考试与考核成绩客观公正;● 计时培训;● 风雨教学。
我公司生产的模拟驾驶系统已在广东、黑龙江、云南、山东、安徽、河南、北京等省市的十九个大中城市的公安、交通、军队系统中应用。产品远销土耳其、阿联酋等国家。
计算机实时成像系统生成的场景动画
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场景一:街道 场景二:路口

系统组成:
汽车综合模拟驾驶系统由模拟驾驶座舱、控制台系统和通讯系统组成。模拟驾驶座舱是汽车驾驶舱的仿真,用于学员的学习和训练。控制台系统用于教员对学员培训过程的管理和监控。通讯系统用于完成模拟座舱和控制台系统间的双向高速数据传送。1个控制台系统可以带1至32台模拟驾驶座舱。

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模拟驾驶座舱 中央控制台


功能特点:

★ 驾驶技术教学:包括车辆构造、基本操作、交通法规等。

★ 模拟驾驶训练:包括场地训练、道路训练等。

★ 驾驶技能考核:包括理论考试(科目一)(科目二)(科目三)操作考核。
★ 驾驶适性测试:包括色盲、动视力、静视力、复杂反应判断等。

技术创新点:

1.采用模块化设计,提高系统性能价格比和综合培训效率
◎ 教学、训练、考试、检测于一体 ◎ 训练过程全程监控 ◎ 操作出错时语音自动提示 ◎ 教员与学员交流便捷 ◎ 系统可靠性高,可维护性好。

2. 采用DSP技术实现数据预处理
数据预处理单元研制以TMS320C50为核心器件,以FIFO、双口RAM为接口器件完成数据预处理电路研制, 通过编程实现数字滤波、速度计算、数据变换、逻辑控制等功能。使用效果:◎ 完成真车状态的精确仿真、◎ 控制语音系统给出语音提示、◎ 提高系统工作稳定性。

3.利用计算机实时成像技术完成视觉仿真
实时成像系统研制以 permedia 2为核心器件,完成图形图像加速电路的研制,实现图形几何坐标运算、纹理映射等功能。以 PC 微机为平台,通过软件编程实现物体建模、场景控制与显示、运动物体智能控制、出错检测、外设驱动程序开发等功能。使用效果:◎ 实现三视点实时成像、◎ 消除图像滞后和抖动现象。

4.利用DDS技术和语音合成技术进行声音仿真
◎ 周期性声音信号:采用数字直接合成(DDS)技术、◎ 非周期性声音信号:采用语音合成技术;使用效果:声音仿真度高

5.训练场景符合教学规律
◎道路场景及车辆、行人设置符合中国国情;◎训练场景设计满足《汽车驾驶员培训教学计划和教学大纲》(交公路发[1996]767号)规定的 驾驶操作训练要求;◎训练场景设计符合《 中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》(公安部29号令)中科目二、科目三考试的场地、道路要求;◎道路场景设计满足驾驶员技能训练,便于实施分练与合练,提高技能训练工效;◎道路场景设计符合驾驶员心理素质训练,包括 对车速的感觉能力、应急和心理障碍训练等。

获得荣誉:

通过中国科学院和国家科技部“双高”认定。
被国家科技部等五部委列为 “国家级重点新产品”。
被国家科技部列入国家级火炬计划。 被国家经贸委列入国家级重点 新产品试产计划。
被安徽省政府遴选为“建国五 十周年成就展”参展展品。
被安徽、郑州科技馆列为高科 技展品。

 

 

 

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